а вы выезжаете в гололед?

[Tamarushka]

6 минут назад, Коот сказал(а):

Одним из преимуществ полного привода на дороге является эффективный разгон. Здесь всё просто. Тяга, развиваемая двигателем, делится не между двумя (как на моноприводе), а между четырьмя «катками». Следовательно, при ускорении и торможении двигателем сорвать колёса в снос здесь гораздо сложнее. Собственно поэтому полный привод получил широкое применение в автоспорте. Разгон на скользком покрытии намного интенсивнее. Кроме того, такой тип привода не так «шарахает» в сторону на том же скользком или неоднородном покрытии. А насколько легче на полноприводнике перестраиваться из ряда в ряд через рыхлый снежный валик, образовавшийся между полосами движения! И в обычных условиях водитель действительно чувствует себя намного увереннее и спокойнее. А что если случится экстремальная ситуация? И тут возникают вопросы. Трудность полного привода в том, что реакции на увеличение и уменьшение газа не однозначны, как у монопривода. На заднеприводной машине возникнет занос задней оси, например, в скользком повороте при резком нажатии на газ. Произойдёт это под действием центробежной силы и из-за невозможности шин при большом продольном проскальзывании воспринимать боковую силу. Если на скользком покрытии дать газу в вираже на переднеприводнике, в скольжение сорвётся передняя ось. В данном случае неважно, какой из типов привода предпочтительнее. Суть в том, что водитель на моноприводе знает, как поведёт себя автомобиль при подаче газа, и почти всегда способен однозначно реагировать на скольжение. А вот какая из осей под тягой начнёт срываться в скольжение первой на полноприводнике, особенно если речь идёт о симметричном постоянном приводе, вопрос ещё тот… Здесь всё зависит не только от конструкции трансмиссии, её настроек и адекватности работы блокирующих дифференциалы устройств, но и от загрузки колёс. Если после сброса газа или очередного торможения больше загружена передняя ось, при манёвре наружу начнёт скользить ось задняя (занос). В случае если передние колёса в повороте и на грани скольжения, а вы хотите при этом заложить крутой манёвр, увеличение газа приведёт лишь к «знакомству» задних колёс с обочиной. Но и это ещё не всё. Прибавьте изменяющуюся нагрузку по бортам во время и после манёвров, постоянно меняющееся под колёсами покрытие и поймёте, насколько трудно новичку под тягой в скольжении управлять автомобилем с постоянным полным приводом.

Ну какбэ спасибо, подтвердили то, что я писала ранее

2 минуты назад, Метель_августа сказал(а):

В прошлом году муж на повороте тупо боком съехал в отбойник. Полный привод даже не включился? хорошо хоть скорость была километров 20... лёд был такой, что выходя из машины, стоять можно было только держась за машину, трассу отработали, а разворот не успели. К утру их там уже двое стояло, третий уехал, у него каски не было?

но надо заметить, что такое было один единственный раз за наши 25 лет на двоих за рулем?

Ну вот и я о том же. Никакой привод не спасет, если машина просто скользит. Тут только выскакивать из нее и направлять руками (это, конечно же, шутка).

[Коот]

1 минуту назад, Tarakashka сказал(а):

Ну какбэ спасибо, подтвердили то, что я писала ранее

[Tamarushka]

У меня мечта идиота - курсы экстремального вождения с прокаткой по ледяному автодрому. Единственное, боюсь, что буду слишком самоуверенна. Лучше быть трусихой и перестраховываться.

[змея2]

41 минуту назад, //Ира// сказал(а):

да не, какой похож? у вас зима с -20 и -30 бывает, разве нет? и снег всегда есть.

у нас такого нет, ну был рекорд -17, вроде на моей памяти, щас погуглю еще. но если с ветром, а ветер у нас 360 дней в году, то это капец.снег - редкий гость)

В прошлом году у нас зима была максимум -15. Пару дней только до -25 опускалась. Снега не было. И вообще последние годы зимы стали теплее намного. -25-30 бывает очень редко.

[Шмяка]

приходится, но стараюсь в такое время меньше ездить. у меня то резина хоршая стоит и езжу тихо, а за остальных участников на дороге - не могу быть уверена. 

[Tamarushka]

Кстати, на переднем приводе водитель ведет себя инстинктивно при заносе, начинает выранивать, поворачивая руль в сторону заноса. А вот к заднему, которым всякие ауди и бехи оборудованы, нужно еще привыкать. Конечно, полный привод более стабильный в сравнении, но им нужно еще уметь управлять.

[змея2]

1 час назад, //Ира// сказал(а):

но я завтра и не сяду за руль.

А я бы села. Надо страх свой убирать, иначе так и будет это боязнь. Ехать на небольшой скорости. Но это я))) У нас даже инструктор по вождению говорил, что лучше учиться ездить уже в период гололеда.

[/Ира/]

Доехала) дождь фигачит, темпа 0 градусов, дорога пока не скользкая, но прихватывает.

Завтра будет каток, т.к. ночью минус -4 - 6, но я и не сяду завтра за руль.

 

[мастер боевой камасутры]

Я могу ошибаться, но одним из плюсов  полного привода это не езда по гололеду, а езда практически в любых условиях, будто грязь,  заснеженность. Там где передний или задний привод не смогут выехать и просто застрянут.

Чем полный привод поможет при гололёде? Если колеса одинаково будут буксовать на льду? Зацепиться не ща что же

[Цитрус]

Чаще всего развернутыми посреди дороги вижу полноприводные внедорожники. И вот даже пару дней назад видела, когда сильный снег пошел. 

Пот теме - в гололёд езжу, если сильно нужно. Тут главное дистанция, умопомрачительная плавность всех маневров и торможение - постепенное, в несколько слабых нажатий - в том числе для того, чтобы стопаки мигали и привлекали внимание сзади идущих.

Муж ездит в любой апокалипсис. Но я боюсь других водителей. Чья-то маленькая ошибка, а на гололёде зацепит многих. 

 

[Tamarushka]

29 минут назад, мастер боевой камасутры сказал(а):

Я могу ошибаться, но одним из плюсов  полного привода это не езда по гололеду, а езда практически в любых условиях, будто грязь,  заснеженность. Там где передний или задний привод не смогут выехать и просто застрянут.

Чем полный привод поможет при гололёде? Если колеса одинаково будут буксовать на льду? Зацепиться не ща что же

Все так, только на современных машинах колеса не буксуют, а блокируются, это как раз позволяет избежать лишней пробуксовки, фиксировать колеса, врезаться шипами и не перегревать тормоза.

38 минут назад, //Ира// сказал(а):

Доехала) дождь фигачит, темпа 0 градусов, дорога пока не скользкая, но прихватывает.

Завтра будет каток, т.к. ночью минус -4 - 6, но я и не сяду завтра за руль.

Седая приехала?

[В@люх@ Будько]

Не знаю, вот на прошлой неделе был ледяной дождь, дорога стекло в городе на парковках и дворах, так же и за городом (на трассах быстро среагировани, посыпали). Мне нужно было на работу. Отлично справились шипы, только купили новую мишленовскую шипованную резину. Сначала поехала по деревне тестить, притормаживая и постепенно, и резко, прям очень приятно была удивлена.

Скорость, конечно, снижается, но ездить можно без трясучки.

[Zа правду]

Глаза боятся, руки делают.

Только 20 км в час не надо ехать. Всё вас будут объезжать, только аварийных ситуаций можно спровоцировать. Скорость потока и дистанция. И будет все отлично 

[МаЯк]

У больших рамных внедорожников главный минус на голольду - их масса две тонны, такую машину остановить сложнее, по инерции проезжает дольше. Поэтому я не гоняю, при входе в повороты скорость скидываю до минимума, дистанция, осторожность, разумеется.

А вообще, для меня колея даже хуже голольда. Из нее выкидывает за долю секунды при малейшей ошибке руления, машину разворачивает так быстро, что никак среагировать не успеваешь.

[/Ира/]

51 минуту назад, Tarakashka сказал(а):

Седая приехала?

Нет, как-то даже спокойно доехала.

Но это, наверное, что машин не было практически, выехала специально раньше обычного. Ехала 50 км/ч, никто не обгонял, тоже все аккуратно ехали.

[мастер боевой камасутры]

54 минуты назад, МаЯк сказал(а):

 

А вообще, для меня колея даже хуже голольда. Из нее выкидывает за долю секунды при малейшей ошибке руления, машину разворачивает так быстро, что никак среагировать не успеваешь.

У нас снег как то выпал, у меня правам неделя. Думаю, подумаешь снежок.пару раз покидало меня из колеи, благо народ держал дистанцию и быстро разъезжались позади меня. А видела одного он как несся так и зашёл в поворот, вот его хорошо покрутило, благо на встречку не выкинуло и ехал один.

[Шейлаツ]

Если необходимо, выезжаю в любую погоду. Единственное, что меня прям напрягает это колея. А колея плюс лёд, так вообще жесть. В руль мертвой хваткой вцепляюсь и тошню 20. И все равно прошлой зимой развернуло меня поперек  из-за колеи при скорости 20 на узкой улочке. Благо встречки не было и сзади  все так же ползли за мной.У нас в городе дороги просто одно русское слово ж.па.

[Лесюндра]

4 часа назад, //Ира// сказал(а):

особенно на своих шестерках))

Стесняюсь спросить, это про бэхи или жигули?)

[/Ира/]

6 минут назад, Лесюндра сказал(а):

Стесняюсь спросить, это про бэхи или жигули?)

Жигули))

[Лесюндра]

4 часа назад, Tarakashka сказал(а):

У меня мечта идиота - курсы экстремального вождения с прокаткой по ледяному автодрому. Единственное, боюсь, что буду слишком самоуверенна. Лучше быть трусихой и перестраховываться.

Кстати, прегноля очень хвалила эти курсы, она их в свое время окончила

@Шейлаツ , какие люди)

5 часов назад, мастер боевой камасутры сказал(а):

Вот если бы как во владике гололёд,

Ты не про этот видос?

 

[мастер боевой камасутры]

@Лесюндра капец, мне пж жалко стало авто что у опоры ЛЭП. Но я не про это видео

Типа такого

[Лесюндра]

@мастер боевой камасутры , я все ждала ( как и все комментирующие), когда же ее все таки сомнут, самое неудачное место(  ну и один все-таки пролетел наверх без остановки

[мастер боевой камасутры]

А по твоему видео, вон авто с полным приводом никак не помогло то что у него полный привод)) так же катались.

[Лесюндра]

Ой, девочки, на одной работе коллега ехал на ниве шеврале рано утром с ночной смены ( часов 6-7 утра), частный сектор, машин немного, после дождя днем резкое похолодание ночью и стекло на дорогах, так в него въехал  « шустрый». Коллега потом по больницам, вроде даже в москву ездил, на шее воротник, перекошенное лицо, глаз один плохо видит( это было 2 года назад, пришлось уволиться потом. До этого высадил двоих ребят коллег по пути, а то бы тоже в замес могли попасть. Нива ремонту не подлежала. И вроде не город и не трасса объездная.

44 минуты назад, //Ира// сказал(а):

Жигули))

А то так написала про ссаный хендай, что я засомневалась)

[/Ира/]

5 минут назад, Лесюндра сказал(а):

 

А то так написала про ссаный хендай, что я засомневалась)

Я люблю свою машинку, просто как-то на БП так хендаи обозвали, я отстаивала, как могла))